JR難波駅 発車標が更新 フルカラーLEDに
JR難波駅の発車標といえば?開業当初より使用されている、非常に分厚く、枠が付いた旧型の発車標が設置されていました。発車標の下に立てば聞けるのは、通気口から漏れる「ヴヴヴヴヴヴヴヴン」とうなる音。そんな発車標がついに更新されたようです。筐体は一番新しいモデルが採用されました。非常にスマートな印象で、これからなにわ筋線の1駅目となるにふさわしい姿です。それよりも気になるのがLEDの発色。...
View Article【まとめ】天王寺駅 投稿した放送一覧
「この放送が聞きたい!」 そんな時に見たい動画を探しやすくするための改善案を模索しており、何かの媒体に文字でまとめられたらという形で検討しております。試験的なものとして、天王寺駅...
View Article【まとめ】京都駅 投稿した放送一覧
「この放送が聞きたい!」 そんな時に見たい動画を探しやすくするための改善案を模索しており、何かの媒体に文字でまとめられたらという形で検討しております。試験的に天王寺駅、大阪駅、京都駅で収録した放送を順次リストアップ記事を作成しております。この記事では京都駅...
View Article大和路快速 車内自動放送
2019年のダイヤ改正より、大和路快速でもタブレット式の自動放送が流せるようになりました。非常に外国人旅行客の利用も多い列車だけに導入を待ちわびておりました。対応している区間は 大阪 ~ 加茂...
View Article動画字幕等の訂正は今後行いません
いよいよシャツ一枚で外出できる日も増え、春の訪れを感じられる日々がやってきました。新生活いかがお過ごしでしょうか。前置きはそこそこに、今回のお知らせは表題の通りです。字幕等の訂正を今後行わないこととしましたのでお知らせいたします。表示している内容が多いうえ、入念なチェックを行うのも難しいため、私個人としては編集ミスが出てしまうのは仕方がないものだと割り切って考えています。ところが視聴者の皆様と意識に...
View ArticleJR西日本 タブレット放送の編纂
新快速、関空/紀州路快速、奈良線・嵯峨野線、大和路快速。毎ダイヤ改正で導入線区が増えているタブレット端末(iPad)を活用した車内自動放送ですが、仕様や放送文がどのように変化してきたのかをまとめておきたいと思い、備忘録として記事を作成しました。時系列を追って書いていきます。新快速に初導入(2017年春)タブレット端末を用いた自動放送が初めて導入されたのは新快速でした。当初の導入区間は姫路〜京都間のみ...
View Articleユニバーサルシティ駅 自動放送概要
言わずと知れたユニバーサル・スタジオ・ジャパンの最寄駅、ユニバーサルシティ駅。全国でも珍しいカタカナのみの駅名としても有名です。駅周辺にマンションや住宅地はなく、ユニバ需要にあやかった商業施設やホテル、駐車場しかありません。本当にユニバのためだけに用意された駅と言えます。放送の仕様SUNTRAS型放送(環状線システム)が導入されています。接近予告放送は到着の6分前から3分間隔で、停車中放送は到着後1...
View ArticleGW中の奈良線、嵯峨野線の車内放送が「やばかった」というお話
本日は10連休最終日ですね。年号も「令和」に変わったわけですが。この10連休でひたすら迷惑をこうむっていた2路線に目を向けてみましょう。奈良線と嵯峨野線です。見渡す限りの人、人、人。10連休の日中ずーっとこれが続いている状態です。もちろんJRも対策を講じていないわけではなく、奈良線では一部の快速の両数を増加(4→6両)、日中の普通電車すべてに4ドア通勤車を充当、みやこ路快速全列車を稲荷に臨時停車嵯峨...
View Article環状線から◯印が消える時。
世の中にあるものには寿命があります。延命をしたってその場を繕っているだけで、結局いつかくる終わりを避けることはできません。それは電車でも同じ話なわけで。201系、引退。https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/05/page_14241.html323系全編成の投入が完了すると同時に環状線から201系が引退します。併せて降車ラインの整備、乗車位置を快速と...
View Article下手な「再開見込み」が招く混乱
今日はちょっと真面目な話を。以前にもTwitterで触れたことがあるかと思いますが、ダイヤ乱れ発生時の「運転再開見込み」に関するお話です。本題に入る前にまずは次の3枚の画像をご覧ください。 2019/05/11 阪和線 人身事故再開見込みを25分繰り下げ→実際に再開したのは00:32(当初の見込み時間より+58分) 2019/05/07 学研都市線...
View Article放出駅 旅客案内装置故障
SUNTRAS型放送の導入駅では、通常聞くことができる詳細型放送と併せて、非常時用の簡易接近放送が用意されています。通常は詳細型放送が優先され、簡易接近放送は聞くことができない(詳細型放送のバックでかすかに聞こえる程度)のですが、駅員が設定で通常の放送をオフにした場合、もしくは放送装置に何らかの不具合が発生し正常に動作しない場合には、非常時用の簡易放送が流れます。本日5月21日、学研都市線・おおさか...
View Article東海道新幹線 コンコースの構内放送
ずーっと録音したいと思っていた東海道新幹線の駅放送を、疲労でまともに考えられない頭に任せてノリと勢いで録音してきました。▲夕の部(15~16時台)▲夜の部(19~21時台)東海道新幹線の終点であり、山陽新幹線の起点でもある新大阪駅で録音してきました。JR東海といえば統一美に重きを置き、対するJR西日本はバラエティに富んでいることで有名です。「こだま」「ひかり」「のぞみ」しかなく、全列車16両、停車駅...
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